
Das neue Trek Domane Carbon – Komfort trifft Geschwindigkeit
14. August 2026
Das neue Trek Domane Carbon – Komfort trifft Geschwindigkeit
14. August 2026Trek Domane+: Das neue E-Rennrad für lange Touren.
Das neue Trek Domane+ verbindet das Fahrgefühl eines klassischen Rennrads mit der dezenten Unterstützung eines modernen E-Bikes. Jetzt bei Radsport Petermann in Emmendingen entdecken.
Wer lange Rennradtouren liebt, kennt das Gefühl: Die ersten Kilometer laufen leicht, die Beine sind frisch und jeder Anstieg macht Spaß. Doch irgendwann werden Gegenwind, Höhenmeter und lange Distanzen zur Herausforderung. Das elektrische Rennrad kombiniert die sportlichen Eigenschaften der bewährten Domane-Plattform mit einem leichten und natürlich unterstützenden Antrieb. So bleibt das Fahrgefühl eines Rennrads erhalten – gleichzeitig lassen sich längere Touren, anspruchsvollere Anstiege und zusätzliche Kilometer entspannter bewältigen.
Bei Radsport Petermann in Emmendingen kannst du das neue Trek Domane+ entdecken und dich persönlich beraten lassen.
Trek Domane+: E-Rennrad statt klassisches E-Bike
Das Domane+ sieht auf den ersten Blick wie ein klassisches Rennrad aus. Genau das ist ein wesentlicher Bestandteil des Konzepts.
Der Motor unterstützt dich bis 25 km/h und soll dabei nicht das Gefühl vermitteln, von einem Motor „gezogen“ zu werden. Stattdessen liefert das System einen sanften Vorschub, wenn du ihn brauchst – beispielsweise bei längeren Anstiegen, Gegenwind oder wenn die Beine nach vielen Kilometern langsam müde werden.
Damit richtet sich das Trek Domane+ besonders an Rennradfahrerinnen und Rennradfahrer, die:
- längere Touren fahren möchten
- mehr Höhenmeter bewältigen wollen
- gemeinsam mit stärkeren Fahrern unterwegs sein möchten
- auch im Alter weiterhin sportlich Rennrad fahren möchten
- nach einer Verletzung oder Trainingspause wieder einsteigen
- die Vorteile eines E-Rennrads nutzen möchten, ohne auf Rennrad-Feeling zu verzichten
Zwei Varianten: Domane+ SL und Domane+ ALR
Trek bietet das Domane+ in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten an.
Trek Domane+ SL – leicht, sportlich und reichweitenstark
Die Carbon-Version Trek Domane+ SL richtet sich an Fahrer, die möglichst wenig Gewicht mit möglichst viel Performance kombinieren möchten.
Der leichte TQ HPR40 Motor ist kompakt in das Fahrrad integriert. Je nach Ausführung kann zwischen einem 360-Wh- und einem 580-Wh-Akku gewählt werden. Trek gibt im Eco-Modus eine Reichweite von bis zu 112 Kilometern mit 360 Wh beziehungsweise bis zu 185 Kilometern mit 580 Wh an. Das angegebene Gesamtgewicht liegt bei rund 11,1 Kilogramm – abhängig von Modell und Ausstattung.
Damit ist das Domane+ SL besonders interessant für ambitionierte Rennradfahrer, die auch mit Motor möglichst nah am klassischen Rennrad bleiben möchten.
Trek Domane+ ALR – E-Rennrad für Alltag und Tour
Wer etwas mehr Komfort beim Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, findet mit dem Trek Domane+ ALR eine interessante Alternative.
Die Aluminiumvariante verfügt über einen 360-Wh-Akku und den kompakten TQ HPR60 Motor. Das Gewicht liegt laut Trek bei rund 14,2 Kilogramm. Die angegebene Reichweite beträgt im Eco-Modus bis zu 95 Kilometer.
Damit eignet sich das Domane+ ALR hervorragend für sportliche Tagestouren, längere Ausfahrten und den Einstieg in die Welt der E-Rennräder.
Komfort für lange Rennradtouren
Das Domane ist traditionell auf lange Strecken ausgelegt. Auch das Domane+ folgt diesem Konzept.
Die Endurance-Geometrie ermöglicht eine etwas aufrechtere Sitzposition als bei einem kompromisslosen Racebike. Gerade auf langen Touren kann das einen spürbaren Unterschied machen.
Zusätzlich bietet das Fahrrad Platz für Reifen mit bis zu 40 mm Breite. Das schafft mehr Reifenvolumen und damit zusätzlichen Komfort und Grip – auch wenn die Tour einmal über schlechtere Straßen oder leichte Schotterabschnitte führt.
Auch Befestigungsmöglichkeiten für Zubehör wie Schutzbleche und eine Rahmentasche sind integriert.
Natürliches Fahrgefühl mit TQ Antrieb
Ein entscheidender Punkt beim E-Rennrad ist der Motor.
Beim Trek Domane+ setzt Trek auf Antriebssysteme von TQ. Die Motoren sind kompakt und auf eine möglichst natürliche Unterstützung ausgelegt. Über die Tasten an den Hoods lassen sich drei Unterstützungsstufen auswählen.
Das Ergebnis: Du entscheidest selbst, wie viel Unterstützung du möchtest.
Auf flacher Strecke kannst du beispielsweise mit wenig Unterstützung fahren. Kommt ein längerer Anstieg, Gegenwind oder eine besonders lange Etappe, lässt sich die Unterstützung erhöhen.
So wird aus einer geplanten 80-Kilometer-Runde vielleicht ganz einfach eine 120-Kilometer-Tour.
Bis zu 40 mm Reifenbreite – mehr Freiheit auf der Tour
Ein weiterer Vorteil des Domane+ ist seine Vielseitigkeit.
Mit Reifen bis zu 40 mm Breite lässt sich das Fahrrad nicht nur auf perfekten Asphaltstraßen bewegen. Auch schlechte Straßen, Radwege und leichte Schotterpassagen sind möglich.
Das macht das Trek Domane+ interessant für Fahrer, die sich bei ihrer Routenplanung nicht ausschließlich auf perfekten Asphalt beschränken möchten.
Noch mehr Reichweite mit dem Range Extender
Für besonders lange Touren bietet Trek außerdem einen 160-Wh Range Extender an.
Der kompakte Zusatzakku wird im Flaschenhalter untergebracht und kann die Reichweite des Domane+ zusätzlich erhöhen. Trek gibt damit im Eco-Modus eine unterstützte Reichweite von bis zu 145 Kilometern an.
Damit wird das Domane+ auch für ausgedehnte Tagestouren interessant, bei denen eine normale Akkuladung nicht ausreichen würde.
In unserem Ladengeschäft beraten wir dich rund um Rennräder, E-Bikes und die aktuellen Trek Modelle. Gerade beim Trek Domane+ lohnt sich eine persönliche Beratung. Denn Sitzposition, Rahmengröße, Ausstattung und die gewünschte Motorunterstützung sollten zu deinem individuellen Fahrstil und deinen geplanten Touren passen.
Komm vorbei, lass dich beraten und entdecke das neue Trek Domane+ selbst.
Trek Domane+ – dein nächstes Rennrad?
Ob ambitionierte Tagestour, lange Schwarzwald-Runde oder entspannte Ausfahrt mit Freunden: Das Trek Domane+ verbindet die sportlichen Eigenschaften eines Rennrads mit der zusätzlichen Unterstützung eines modernen E-Antriebs.









